? ? ? ?我們在前面的文章中討論了很多關(guān)于膜層厚度的測量知識，也介紹了很多關(guān)于超聲波膜厚儀測量物體膜層厚度的注意事項，還講述了一些影響基體膜層厚度形成的因素。也就是說我們至此也未確定一個問題，那就是膜層厚度越厚越好嗎？以下我們從幾個簡單的角度去討論。

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1、從經(jīng)濟角度討論膜層厚度越厚越好嗎這個問題。磷化膜是磷化反應(yīng)形成的一種膜層。磷化膜是指金屬表面與含磷酸二氫鹽的酸性溶液接觸，發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，而在金屬表面生成穩(wěn)定的不溶性的無機化合物膜層。在磷化膜厚度的影響因素中，主要有酸洗濃度及酸洗時間、表調(diào)劑濃度、磷化液總酸度、磷化時間這幾個重要因素，這幾種因素如果都盡可能的調(diào)整到讓膜層厚度達到最厚的狀態(tài)，那么必然會導(dǎo)致人工成本（包括人體受傷害成本）、材料成本、磷化時間成本增加。電鍍是利用電解原理將導(dǎo)電體（被鍍物體）覆蓋上預(yù)鍍金屬的一種方法，是在含有預(yù)鍍金屬的鹽類溶液中，以被鍍基體金屬為陰極，通過直流電源電解作用，使鍍液中預(yù)鍍金屬的陽離子在被鍍基體金屬表面沉積出來，形成鍍層的一種表面加工方法。影響電鍍層厚度的因素有：電鍍時間與電流密度以及在鍍液中添加能減少厚度差的添加劑、鍍液中的光亮劑、整平劑、潤濕劑等添加劑。想要使得電鍍層厚度越后，時間、材料成本也是很高。所以從經(jīng)濟角度上考慮，一味單純的想要增加膜層的厚度，只會帶來各種人工、時間、材料成本的增加，此時膜層厚度并不是越厚越好。
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電鍍產(chǎn)品膜層厚度

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2、從膜層與基體之間的結(jié)合力分析膜層厚度越厚越好嗎這個問題。我們知道膜層與基體之間有著結(jié)合力，結(jié)合力越強，膜層覆蓋在基體上的牢固度越高，膜層的保護效果就越明顯。但是有些膜層會因為其本身厚重的原因，導(dǎo)致膜層會與基體分離脫落，反而使得膜層的保護效果降低。例如磷化膜層的主要作用是在拉拔和冷鐓過程中保護基體材料，而保護的效果不僅取決于膜層的厚度，更取決于膜層與基材的結(jié)合力。當磷化膜與基體結(jié)合力不足時，盡管形成的磷化膜很厚，表面看起來很黑，但在拉拔和冷鐓過程中也很容易脫落，從而導(dǎo)致響模、發(fā)白、刮傷等現(xiàn)象，達不到保護材料的效果。再例如油漆防火涂層，也可能因為油漆涂層的厚度太厚，導(dǎo)致涂層從材料表面脫落，造成涂層不能達到很好的防火效果。所以，從膜層使用的效果分析上，膜層不能單考慮把其厚度做的很厚，還應(yīng)該考慮膜層與基體之間的結(jié)合力。

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3、從添加膜層后的物體使用效果分析膜層厚度越厚越好嗎這個問題?，F(xiàn)在很多的電子產(chǎn)品越做越精密，也越來越小巧，所以膜層在各種電子材料上作為絕緣層的使用越來越廣泛。如果電子材料或者電子板的絕緣涂層做的很厚，那么必然導(dǎo)致各電子元器件之間的間隔減小，不好加工或者散熱差，如果電子板上的絕緣膜層越厚，會導(dǎo)致整個電子產(chǎn)品加厚。同樣的道理，一些電鍍的螺絲，如果因為電鍍層很厚，很可能會導(dǎo)致材料不能使用。因此，從添加膜層后的物體使用效果來看，膜層厚度也不是越厚越好。

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? ? ? ?其他的諸如航天器，飛行器也是如此，一味的增加航天器上涂層的厚度，對航天器的隔熱、耐磨效果確實有加強，但反過來膜層的厚度也會加重航天器的厚度，會增加消耗燃料的量，很可能讓航天器不能到達預(yù)定軌道。例如飛機上的涂層厚度增加，會增加飛機每次飛行的油耗，對于一些民航來說是得不償失的。

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? ? ? ?總結(jié)：不管是從膜層的加工生產(chǎn)企業(yè)的角度、還是從膜層增加厚度的使用角度來看，膜層厚度并不是越厚越好。一味的追其基體上膜層的厚度，會增加膜層加工的材料和時間成本，降低膜層最后的實際效果。所以，在基體的膜層厚度大小這個問題上，我們應(yīng)該結(jié)合使用行業(yè)需求、經(jīng)濟成本、環(huán)境保護等角度去綜合考慮，得到一個基體最佳的膜層厚度。例如電鍍層的厚度，一般鍍層厚度都在幾個μ至幾十個μ之間就可以了，而沒有必要讓電鍍層膜層厚度達到毫米級。